澳門新福利公共汽車有限公司昨日舉辦“植根澳門六十五載——新福利周年慶祝晚宴”。新福利董事長廖僖芸表示，公司將持續以新思維新技術積極回應市民各種訴求，進一步改革重整巴士網絡，提供更優質巴士服務予乘客。
晚宴昨晚八時十五分假旅遊塔宴會廳舉行。全國政協副主席何厚鏵，立法會主席賀一誠，經濟財政司司長梁維特，中聯辦經濟部長劉斌，全國政協常委廖澤雲，全國政協委委員、立法會副主席崔世昌，交通事務局長林衍新，新福利前任股東大會主席李玉馨與廖僖芸等主持慶典。
廖僖芸表示，新福利現時員工已近千人，巴士車輛近五百台，主要經營政府批給的廿八條巴士路線，平均每日營運里程約六萬公里，日均載客達到廿七萬人次，佔巴士總載客量約四成五，承擔了全澳的公交運輸任務約六成。
不斷改革智慧公交
“新福利服務，創新求進步”。改革從無人售票，到推出巴士月票制，至研發電子收費，到引進歐盟環保巴士及低地台巴士、雙門小巴、三門大巴等，都是為解決當前公交問題作出新嘗試。為加深大眾對巴士運作的認知，今年先後舉辦了巴士塗鴉、巴士歷史展等大型活動，亦推出一系列巴士公民教育宣傳。未來，新福利將繼續優化服務，加強員工培訓工作深度與廣度，加強高峰時段發車靈活性及針對性，以最人性化服務為目標，繼續深化改革。同時，積極培訓新一代前線精英，加大公交管理智慧化。
他指出，澳門巴士年客運總量上升約百分之四，今年估算達二點一億人次，冀政府因應公交量配置路權和人資，加強巴士硬件建設，落實公交優先。
林衍新稱，新福利是三家巴士公司中客運量最高、每十萬公里意外數字卻最低的一家。今年每十萬公里巴士意外數字比年初跌逾一成，期望巴士公司能繼續保持態勢，將大量乘客平安送達目的地。他提及“天鴿”襲澳後，巴士公司損失逾四分一巴士，但有賴於三家巴士支持，八月廿九日已全面恢復服務，且九月一日開學日順利運送大批乘客。一八年三巴合約到期，透露已有方案，會努力“簽好合約”，希望巴士公司能續優化班次，服務乘客。
